据该产品研发项目负责人郭洪云介绍，产已石墨烯材料在混炼中存在易飞扬、拿欧易聚集和难分散等技术难题，洲批该款石墨烯导静电轮胎在现有轮胎制造工艺设备基础上，石墨首次通过配方设计以及加工工艺调控，烯导形成了一条新的静电轮胎生产线，通过他们技术革新后生产出的轮胎量订石墨烯导静电轮胎，电阻达到105欧姆，青岛能够在不同环境接地条件下连续可靠地导出车体静电;并且轮胎抗湿滑性能得到了极大提高，获量滚动阻力降低7.39%，有效地减少了油耗、降低了二氧化碳等气体排放，a实现绿色环保。

　　目前，“森麒麟—华高墨烯”石墨烯导静电轮胎智能化生产线已经投产运行，并批量出口欧洲，与福特、奥迪、大众等知名汽车公司也已达成初步合作意向，这也是石墨烯材料在轮胎行业应用中首次实现产业化。